1980, nach 22 Jahren, ersetzte Renault die legendäre Estafette durch zwei Modelle: den Trafic im mittleren und den Master im oberen Segment der leichten Nutzfahrzeuge. Während die Estafette zum Kulturgut avancierte, setzten die beiden neuen Modelle zu einer erfolgreichen Karriere an. Zusammen mit dem Kangoo führen der Trafic und der Master seit 1998 (!) den europäischen Markt der leichten Nutzfahrzeuge an, Pick-ups nicht mit eingerechnet. 2019 entwickelte sich zum absoluten Rekordjahr mit dem bislang grössten Verkaufsvolumen von Renault bei den leichten Nutzfahrzeugen. Gegenüber 2018 stiegen die Verkäufe von 2019 weltweit um 0.7 % auf 624’289 Einheiten.
In der Schweiz entwickelten sich die Verkaufszahlen der leichten Nutzfahrzeuge im gleichen Rhythmus, von 36 Fahrzeugen im Jahr 1981 auf 3’439 Einheiten im Jahr 2019 – ebenfalls ein Rekordjahr mit einem Plus von 7,4 % gegenüber 2018.
TRAFIC: VOM KASTENWAGEN ÜBER DEN MINIBUS BIS ZUM CAMPING-VAN
Die Wahl des Renault Trafic zum «Van of the Year 2012» und zum «Nutzfahrzeug des Jahres 2015» (Argus Award) kommt nicht von ungefähr. Das leichte Nutzfahrzeug deckt das gesamte Spektrum an Einsatzmöglichkeiten ab, vom praktischen Lieferwagen über den Personentransporter bis zum SpaceClass mit dem Komfort einer Limousine oder – neu und vorerst exklusiv für die Schweiz – als trendiger Campingbus SpaceNomad.
2 Längen und 2 Höhen ermöglichen bis zu 275 verschiedene Versionen mit Ladekapazitäten von 3,2 m3 bis zu 8,6 m3 und Nutzlasten von 800 kg bis 1’400 kg, als Kastenwagen, Chassis-Kabine oder Minibus, mit Front- oder Heckantrieb.
Diese Qualitäten zeigen sich auch in den Verkaufszahlen. Seit 1980 lieferte Renault mehr als 2 Millionen Trafic an die Kunden aus, wovon 103’234 Fahrzeuge allein im Jahr 2019 in über 50 Ländern weltweit.
In der Schweiz verkaufte sich der Trafic von 1981 bis Ende 2019 über 35’000 mal.
MASTER: DER VERLÄSSLICHE BEGLEITER FÜR DIE PROFIS
Der 1998 und 2004 zum «Van of the Year» gekürte Renault Master wird seit Produktionsbeginn in der französischen Region Lorraine, im Werk Sovab in Batilly, hergestellt. Seit 1980 entwickelte sich jede Generation zum Erfolgsmodell. Die Zahlen sind eindrücklich. 2019 verzeichnete Renault mit dem Master zum fünften Mal in Folge ein Rekordjahr. Seit 1980 verkaufte sich der Master 2,8 Millionen mal, wovon 124’000 Fahrzeuge allein im Jahr 2019. Heute wird der Renault Master international in mehr als 50 Ländern angeboten. Die wichtigsten Märkte ausserhalb Europas sind Brasilien, Argentinien, Marokko, die Türkei und Russland.
Der 2019 eingeführte Neue Master ist global in 350 Versionen erhältlich, mit der Wahl zwischen 4 Längen und 3 Höhen, Front- Heck- oder 4×4-Antrieb, als Kastenwagen, Chassis-Kabine oder Personentransporter. Seit 2018 ist das Modell als Renault Master Z.E. auch mit 100% elektrischem Antrieb erhältlich und innerhalb der nächsten zwei Jahre wird auch beim Master eine Version Z.E. Hydrogen folgen, mit der Möglichkeit zusätzliche Reichweite in wenigen Minuten „nachzutanken“.
